کاربرد داده‌کاوی در شناسایی نقاط حادثه‎خیز در محور جادۀ هراز

ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه‌ریزی حمل و نقل است؛ به‎طوری که کشورهای توسعه‎یافته همگام با توسعۀ سایر بخش‎های مهندسی ترافیک به آن توجه کرده و با مطالعات و تمهیدات لازم تلاش می‎کنند که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند. تحقیق حاضر به بررسی کاربرد داده‌کاوی در شناسایی نقاط حادثه‎خیز پرداخته است. محدودۀ مطالعه 15 کیلومتر از جادۀ هراز است. داده‌ها از واحد فناوری اطلاعات پلیس راهور ناجا جمع‎آوری شد و با استفاده از روش داده‌کاوی و با بهره‌گیری از نرم‌افزار SPSS Modeler تجزیه و تحلیل شدند. نتایج نشان می‌دهد سه نقطۀ گزنک، محدودۀ تونل وانا و شنگلده جزء نقاط حادثه‎خیز این محدوده است. برای کاهش تصادف‎ها در این محور، پیشنهاد می‎شود اصلاح هندسی نقاط حادثه‎خیز و همچنین دوبانده کردن راه‌ و در نظرگرفتن نور کافی، در دستور کار سازمان‌های مربوطه قرار گیرد.